Șoferi
Candidații potriviți, într-un singur loc.
Firme care angajează
Anunțuri de recrutare. Comentariile lor sunt lead-uri calde.
Piața șoferilor
Analiză pe ultimele 30 zile · sursa: postări publice
- Cifrele vin din postări publice citite de Radar (Facebook, Telegram, Craigslist, Bazar) și din anunțurile firmelor. Nu se afișează texte, nume sau telefoane.
- n = câte cazuri stau în spatele cifrei. Sub 5 cazuri medianele nu se arată, iar valorile rare se adună la „altele”.
- Șoferii: fără răspunsurile scurte („Interested”) și fără cei respinși; agenții sunt excluși implicit — ambele se pot include din Filtre.
- Anunțurile: același anunț repostat contează o dată. Plata pe milă și procentul sunt mediane; procentul de owner-operator nu intră.
- „Nu specifică” = șoferii care nu spun ce vor să conducă. „Altele / nespecificate” include și step deck, intermodal, hotshot, cisternă. Un șofer poate cere două tipuri, deci procentele pot trece împreună de 100.
- „Cât cer față de cât se oferă”: mediana cerută de șoferi față de mediana anunțurilor. Plata cerută se extrage doar din postările noi, deci se umple în timp.
- „Când postează” = ora Chișinăului, doar pentru postările cu oră reală (fără Craigslist, Bazar și comentarii).
- Top 10 condiții, scor 0–100: plata față de mediana tipului de marfă (50), bonus (15), home time (15), cât de căutat e tipul de șoferi (10), prospețime (10).
- Perioada și statul se aplică tuturor secțiunilor; sursa filtrează doar secțiunile de șoferi.
Piața agenților
Aici recrutorii își pasează șoferii între ei — „driver for sale", „who can hire", escrow, split. Șoferul nu e al nostru și nu se sună direct: e al agentului. Nu le amestecăm cu șoferii direcți.
Grupuri
De unde vin postarile si cat costa fiecare grup.
Adauga grupuri Facebook
Un link sau un ID pe rand. Fiecare grup nou costa un credit.
De intrat (grupuri închise)
Grupuri relevante care se citesc doar cu cont de membru. Intrarea o faci tu, din Facebook — aici ții evidența. „M-au acceptat” e doar un semn pentru tine: cititorul grupurilor închise nu intră într-un grup nou până nu e confirmat membru.
De verificat — livrează șoferi din afara SUA
Trei sau mai mulți șoferi europeni din același grup. Nu e un grup prost, e un grup pentru altă piață: a coborât la Tier 4, citit rar.
| grup | membri | europeni |
|---|
Candidati — gasite, inca necitite
Nu consuma credite pana nu le adaugi.
| grup | membri | de ce |
|---|
Grupuri monitorizate
| grup | membri | acces | nivel | ultima citire | postari 48h | soferi | credite |
|---|
Arhivă
Respinsi, angajati si tot ce a stat 30 de zile fara nicio actiune. Nimic nu se sterge — orice rand poate fi adus inapoi.
Setări
Mesajul de deschidere
Un șablon pe limbă, după limba în care a scris omul. {nume} devine „, Prenume” (sau nimic, când numele nu arată a prenume); {oferta} devine oferta aleasă din Piață › Top 10 condiții, iar rândul ei dispare cât timp nu e aleasă niciuna. O salvare face o versiune nouă: rata de răspuns rămâne a textului care chiar a fost trimis.
Punctajul șoferilor
Fiecare semnal găsit în anunț adaugă sau scade puncte. Scorul final se oprește între 0 și 100. Un lead intră în listă de la 20.
Cont Facebook (citire)
Grupurile inchise se citesc cu sesiunea contului tau de trucking. Exporta cookie-urile din browserul unde esti logat (format Netscape, cookies.txt) si lipeste continutul aici. Valorile nu se afiseaza niciodata inapoi si nu ajung in loguri.